La caída en la sprint del octacampeón del mundo no sirvió más que de aliciente. Marc terminó celebrando su undécima victoria en territorio italiano, en el circuito de Misano adelantando a uno de los suyos, un Marco Bezzechi que hizo una excelente carrera, pero, por un pequeño fallo, no consiguió quedarse con esa primera posición. Completó el podio Álex Márquez.
I gave it my all and we won in Misano!! So happy for Ducati and proud that the title stays in the Márquez house! Celebracion made in D10S ❤️ pic.twitter.com/9U81P1QccG
Desde el inicio de la carrera se notó que Márquez tenía hambre de más, que lo ocurrido el día anterior lo tenía que arreglar. Nada más se encienden los semáforos se queda con el segundo puesto, adelantando a su hermano Álex. Marco Bezzecchi mantiene esa primera posición tras una fantástica salida.
En los primeros compases de la carrera todo se mantiene más o menos igual. Johann Zarco se va al suelo en la primera vuelta, Álex Rins y Augusto Fernández son sancionados con sendas dobles long laps por exceder los límites y ya para la cuarta vuelta empieza la primera pelea entre Acosta y Morbidelli por el cuarto puesto, que termina ganando el español de Mazarrón con gran tino. Tanto es así que tan solo dos vueltas después consigue adelantar a Fabio Quartararo. En cabeza de carrera, Marc se va acercando a la rueda de Bezzecchi.
Rotura de cadena y caídas
Parecía una gran oportunidad para Pedro Acosta de sumar un nuevo podio, pero un problema con la cadena hace que tenga que abandonar la carrera dejando una imagen cuanto menos representativa de la frustración de un piloto cuando sabe que tenía el ritmo para combatir en primeras filas.
Pedro Acosta se queda fuera de carrera… ¡POR LA ROTURA DE LA CADENA DE SU KTM! 😳😳😳
No es el único damnificado de la carrera, a las pocas vueltas el compañero de Marc en Ducati, Francesco Bagnaia, cae al suelo en la curva 10 sumando un nuevo cero, esta vez en casa, y más pesar sobre sus hombros en esta temporada fallida para el italiano.
El pequeño de los Márquez va quedándose rezagado, incapaz de seguir el ritmo de su hermano y de Bezzecchi, quien vuelta a vuelta tiene más cerca el morro de la moto del español. Y es entonces, en la vuelta 12, cuando sucede el error: el italiano se va largo. Tan solo un poco, lo suficiente para que Marc consiga ponerse primero y ponga pies en polvorosa.
La batalla por el cuarto puesto vuelve a disputarse, esta vez entre Quartararo y de nuevo Morbidelli, quien le consigue adelantar. Enea Bastianini cae al suelo al igual que lo había hecho también unas vueltas atrás Álex Rins. El joven madrileño, Jorge Martín, cumple su sanción de doble long lap y rueda en una decimotercera posición que mantendrá hasta el final.
Ya por la vuelta 15, Marc Márquez huye, aunque eso de tener prisa le hace ganarse un aviso por exceder los límites de velocidad. Aunque un poco más tarde, Bezzecchi también se lo gana. Álex, que sigue a rueda de ambos, firma mejores tiempos que ellos, pero sin llegar a alcanzarlos.
Aunque por momentos parece que puede haber duelo final entre italiano y español, la realidad es que el octacampeón del mundo se llevó la victoria, con un gran Bezzecchi en el segundo puesto y algo más lejos, pero con premio a su constancia, el de Gresini.
A pesar del buen comienzo de carrera de Quartararo, este va cayendo posiciones. Marini le adelanta en la vuelta 18 con gran facilidad y termina la carrera finalmente en un octavo puesto. Por delante y en el siguiente orden, Morbidelli se asegura la cuarta posición y por detrás, Di Giannatonio, Aldeguer y Marini.
Es probable, casi más que obvio que Marc Márquez ganará este campeonato mundial de 2025. El ilerdense cuenta con 512 puntos y su hermano, segundo en la clasificación, está a 182. El único que aún podría soñar con ganarlo, pues Bagnaia ha quedado matemáticamente fuera de la lucha a 275 puntos a 6 carreras de que finalice el Mundial.
Siguiente parada: Japón, en una semana. Motegi está a la espera de si Marc sumará esos tres puntos más sobre su hermano que le proclamarían ganador de su noveno título mundial. Mencionar que ha roto otro récord, habiendo obtenido la mayor puntuación de la historia de la competición.