DUCATI ASCIENDE A ÁLEX MÁRQUEZ

Gresini Racing y Ducati han formalizado este viernes el que es, a todas luces, uno de los movimientos más significativos para Álex Márquez en su trayectoria en MotoGP: el piloto de Cervera dispondrá la próxima temporada de una Desmosedici GP factory, idéntica a las que emplean en el equipo oficial Marc Márquez y Francesco Bagnaia.

La noticia fue comunicada en un comunicado del equipo BK8 Gresini.

La decisión de Ducati responde, en primer término, a la temporada extraordinaria que está firmando Álex: segundo en la general, con victorias en Grandes Premios y una constancia que le ha colocado como alternativa en la pelea por el título menor.

Según Gigi Dall’Igna, director general de Ducati Corse, la campaña del español ha sido “impresionante” y, tras evaluar su rendimiento, la fábrica ha decidido reforzar su apoyo para que Márquez y su equipo “sigan creciendo” con las actualizaciones más recientes.

La llegada de una unidad full factory a Gresini no fue casual: fuentes del fabricante y del paddock explican que VR46 Racing —que en su acuerdo con Ducati tenía la opción de solicitar una segunda Desmosedici full factory para 2026— renunció finalmente a esa unidad, lo que liberó la plaza para que Ducati la reasignara a otra estructura amiga. Gresini, con Nadia Padovani al frente y una relación estrecha con Ducati desde su alianza como equipo satélite, fue la elegida para recibir la unidad GP26.

En el comunicado, Álex Márquez celebró la oportunidad como “un honor” y agradeció a Nadia Padovani, al equipo y a Ducati por la confianza depositada. Desde Gresini se subrayó que la decisión recompensa el trabajo colectivo y abre las puertas a “hacer aún mejor” la próxima temporada; Padovani, por su parte, habló de un hito para la estructura.

Pocas horas antes del anuncio, el piloto de Cervera volvió a hablar de episodios que marcaron su carrera. En una entrevista con Josep Pedrerol en el espacio ‘El Cafelito’, el piloto relató cómo una oportunidad de fichar por estructuras vinculadas a Yamaha se truncó supuestamente por la guerra entre Valentino Rossi y Marc Márquez.

Según Álex, su pase “iba al equipo satélite” y tenía contrato firmado, pero “Yamaha nunca dio el OK” y, en sus palabras, él acabó “pagando los platos rotos” de un conflicto ajeno.