Diogo Moreira sube a MotoGP

El brasileño ha firmado un contrato multianual con Honda Racing Corporation y será piloto del equipo LCR Honda en la categoría reina a partir de la temporada 2026.

El anuncio oficial, publicado por MotoGP y por el propio equipo, confirma el cierre de las especulaciones que le situaban en la órbita de HRC tras una campaña brillante en Moto2.

Ascenso trabajado

Nacido en Guarulhos (São Paulo) en 2004, Moreira siguió la vía clásica de la nueva cantera internacional: paso por campeonatos júnior —entre ellos el Red Bull Rookies Cup— y progresión por las cilindradas hasta llegar al Mundial de Moto3. Su proyección y resultados le convirtieron en una de las promesas más claras del motociclismo latinoamericano.

Llegó a Moto 3 en 2022, donde consiguió una victoria, 3 podios y 2 poles en 39 carreras. Su buen rendimiento le hizo dar el salto a Moto 2 en 2024 con otra buena temporada y se convirtió en el rookie del año.

Ahora, en 2025 se encuentra luchando por el título mano a mano con el español Manu González. Está a 9 puntos del líder (ha hecho 5 podios y 3 victorias, a falta de 4 carreras). La incorporación de Moreira refuerza aún más el enfoque de Honda y LCR en construir el futuro de MotoGP.

«Un sueño hecho realidad»

Lucio Cecchinello, director del equipo LCR, ha destacado el potencial y la ambición de Moreira al dar la bienvenida al brasileño: la estructura de Cecchinello, con fuerte colaboración con HRC, busca desarrollar talento joven y considera que Moreira tiene las cualidades necesarias para crecer en la categoría reina.

El piloto brasileño ha expresado su satisfacción: «Unirme al Campeonato del Mundo de MotoGP con Honda LCR es un sueño hecho realidad. Quiero dar las gracias a Honda y al equipo por confiar en mí y brindarme esta increíble oportunidad».

Moreira llega a MotoGP como uno de los pocos ascensos directos desde Moto2 para 2026, completando la parrilla y cerrando la llamada “silly season” del paddock. Su compañero de equipo será el francés Johann Zarco.

La llegada de Moreira a MotoGP supone además un regreso simbólico de Brasil a la categoría reina tras casi dos décadas sin representación estable: será, por extensión, el primer piloto brasileño en volver a competir en MotoGP desde nombres históricos como Alex Barros.