CAMBIO EN EL REGLAMETO DE MOTOGP EN CASO DE BANDERA ROJA

Este martes se ha dado conocer un cambio en el reglamento del Campeonato del Mundo de Motociclismo respecto a la clasificación en caso de bandera roja

Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna; Paul Duparc, de la FIM; Hervé Poncharal de IRTA y Biense Bierma, de la Asociación de Fabricantes de Motocicletas Deportivas (MSMA), se han reunido de forma telemática. En este encuentro, se ha anunciado un cambio en el reglamento en caso de bandera roja, el cual se aplicará en caso de no poder realizarse una nueva salida a la pista. 

La Comisión, a través de un comunicado, ha informado de estos cambios, que serán aplicados de manera inmediata. Dicho comunicado comenzaba explicando el reglamento ya existente: “anteriormente, si una carrera tenía bandera roja y se declaraba un resultado final, el resultado se tomaba de la vuelta en la que todos los corredores habían cruzado por última vez la línea de meta. Si uno o varios corredores se encontraban a media vuelta o más del líder de la carrera, la clasificación de la carrera se tomaba a partir de la vuelta anterior. Incluso cuando el líder de la carrera y la mayoría del grupo habían completado la siguiente vuelta. En estos casos, los cambios de posición o las caídas en la última vuelta del líder de la carrera quedaban anulados.”

Para pasar a anunciar que “con efecto inmediato, el resultado de una carrera con bandera roja se tomará a partir de la última vez que el líder de la carrera cruce la línea de meta antes de que se muestre la bandera roja. Todos los pilotos que crucen la línea de meta en la misma vuelta que el líder, antes de la bandera roja, serán clasificados en ese orden. Como una clasificación parcial.”

Y finalizaba: “todos los corredores que no crucen la línea de meta en la misma vuelta que el líder antes de que se muestre la bandera roja serán clasificados en función del lugar en el que hayan cruzado la línea de meta en la vuelta anterior. Estas dos clasificaciones parciales se combinarán para obtener el resultado final de la carrera. Este sistema se aplicaba anteriormente a las carreras con bandera roja después de que el líder de la carrera hubiera tomado la bandera a cuadros; y ahora se aplicará a todas las carreras con bandera roja para las que se declare un resultado final.”